un po di storia.......
Aldo Naibo classe 1947 inizia molto giovane a lavorare in officina, dapprima presso delle officine del monfalconese ,appassionato di automobili da subito modifica la sua prima macchina , una fiat 600/750 molto ribassata e col motore un po piu ''pepato'' , nel corso degli anni dopo il servizio militare approda in anche in un'officina di mezzi pesanti, per arrivare poi in una nota concessionaria Ford di monfalcone dove lavora anche su Citroen e NSU(marchio ormai scomparso , Aldo e' uno dei pochi che va a Milano a fare il corso sulla NSU RO80 vettura col motore rotativo ''Wankel''),poi per vari motivi decide di entrare a fare il meccanico in una ditta presso i cantieri navali di monfalcone , dopo il matrimonio con Loretta nel 1973 nasce Marco che eredita la passione per i motori da papa'....
ma e' nel 1981 che Aldo Naibo ,con il supporto della moglie Loretta,decide di voler un'officina tutta sua , e cosi il 2 novembre 1981 nel piccolo garage sotto casa a Staranzano (go) nasce l'Autofficina Naibo Aldo
il lavoro non manca e nel febbraio 1984 l'autofficina viene spostata nella sede piu grande di via verdi a Ronchi dei Legionari .
passano gli anni il lavoro continua e il figlio Marco cresce, inizia a muovere i primi passi nel mondo dei motori e l'estate nelle pause scolastiche aiuta papa in officina.....
nel 1991 Marco inizia lavorare fisso alle dipendenze di papa' e nel 1992 fa la patente.....
inizia un nuovo capitolo per l'autofficina Naibo Aldo, e' Marco che vuole iniziare a muoversi nelle competizioni prima amatoriali e poi titolate e papa' gli da una mano a ''preparare'' le sue prime macchine....
la passione di papa' che non ha potuto realizzare da giovane....erano altri tempi e non c'era la possibilita per lui ai tempi .......
la passione dei Naibo nel preparare le proprie auto viene apprezzata e cosi si comincia a modificare anche le vetture di amici......pian piano la voce si sparge e si cominciano a effettuare varie elaborazioni , assetti e via dicendo
nel 1995 viene preparata la prima A112 Abarth da corsa per Marco e da li' l'inizio di una lunga lista di macchine da gara preparate nella piccola officina di ronchi dei legionari....
nel frattempo, per l'esattezza dal 1995, l'officina diventa autorizzata Hyundai, collaborazione che durera fino al 2002, per poi passare con Daihatsu e Ssangyong vetture che portano sicuramente bagaglio di esperienza......
nel 1998 l'officina si sposta nella sede di via stagni , non molto grande ma sicuramente piu rinnovata....
Marco compra anche una Lancia Delta Integrale stradale , vettura che ha fatto la storia dei rally e che portera molti clienti con vetture uguali su cui l'officina Naibo si fa un'esperienza non indifferente, e che a livello di preparazioni stradali dara soddisfazioni con vetture accreditate di oltre 300 cavalli....
passano gli anni , vengono allestite molte vetture da corsa tra cui le Renault 5 GTTURBO che tante soddisfazioni danno dopo la A112....poi si passa a vetture ancora superiori , arriva la prima Sierra cosworth , altra vettura che da grandi soddisfazioni, vengono allestite vetture da gara di vari tipi tra cui anche Clio Williams , BMW M3, BMW 2002 e altre.....
ovviamente l'esperienza che matura nelle corse portata al servizio dei clienti stradali e sulle vetture di tutti i giorni da' molta fiducia a quest'ultimi che affidano le loro vetture alle cure dell'officina Naibo Aldo.
nel 2002 viene acquistato il carroatrezzi : un nuovo servizio soccorso stradale viene fornito alla clientela!!!!!
nel 2004 viene assunto il valido apprendista Andrea tuttora qualificato meccanico in forza all'officina Naibo
nel 2008 Marco corre con la sua nuova Escort cosworth , stagione fantastica che lo portera a vincere addirittura l'assoluto (delle E3)alla Gubbio-Madonna della cima
il lavoro e' in aumento e le esigenze della clientela aumentano sempre, ed e' cosi che si decide per una nuova sede...
cambia tutto !! la famiglia Naibo unisce le forze e nasce una nuova societa': L' Autofficina Naibo di Naibo Aldo &C. formata da Aldo, il figlio Marco e la moglie Loretta, viene acquistata la nuova sede di via delle gambarare , ben 450mq di officina , 40 mq di uffici e sala aspetto e oltre 3000mq di scoperto....
aumentano i servizi, ora l'officina si attrezza anche come gommista, i ponti sollevatori diventano 4 , molta atrezzatura viene rinnovata....
il resto e' storia dei nostri giorni.........
papa' Aldo intento a montare un motore cosworth da 380cv